• Торговая площадь (кон. XVIII - кон. XIX). Часть 2. Белокаменные кузницы (кон. XVIII). Усадьба Филипповых (кон. XVIII-XIX) 25-03-2015 - Торговая площадь (кон. XVIII - кон. XIX). Часть 2. Белокаменные кузницы (кон. XVIII). Усадьба Филипповых (кон. XVIII-XIX)

    Уникальный и редкий по красоте архитектурный и природный ландшафт левобережья Старицы, который формируют валы городища, береговые террасы и несколько жилых и общественных зданий. Украшением и редкой особенностью этой части архитектурно-природного ансамбля являются несколько уцелевших белокаменных кузниц конца XVIII в.

    Все постройки находятся в плохом состоянии.

  • Домославль, деревня. Казарма шоссейная (2 четв. XIX). Дома жилые (кон. XIX-XX) 27-02-2015 - Домославль, деревня. Казарма шоссейная (2 четв. XIX). Дома жилые (кон. XIX-XX)

    Когда-то очень большая и представлявшая большой интерес как типичное "ямское" поселение на тракте Москва-Петербург деревня Домославль в настоящее время представляет из себя несколько случайно сохранившихся построек разного времени и назначения. Но среди них сохранились несколько уникальных для Тверской области строений.

    Деревня быстро деградирует, превращаясь в цепочку кафе и заправочных станций, коренного населения остается несколько человек. Историю они уже не помнят.

  • Завидово, станция Октябрьской ж.д. Историческая застройка (сер. XIX- сер. XX) 11-02-2015 - Завидово, станция Октябрьской ж.д. Историческая застройка (сер. XIX- сер. XX)

    Станция Завидово относится к первоначальным станциям главного хода Николаевской железной дороги. Станция открыта в 1850-1851 гг., в тот период относилась к 3 классу. Вокруг железной дороги вырос большой поселок Новозавидовский, некоторое время в середине XX века бывший районным центром.

    В настоящее время значение станции упало, хотя она по-прежнему выполняет некоторые работы (относится к 4 классу). Постройки станции, сильно пострадавшие в Великую Отечественную войну, находятся в различном состоянии - от хорошего до руинированного. Они не охраняются законодательно.

  • Главный ход Октябрьской (Николаевской) ж.д.. 504-542 км. Полустанция Редкино. Историческая застройка (сер. XIX-1 пол. XX) 08-02-2015 - Главный ход Октябрьской (Николаевской) ж.д.. 504-542 км. Полустанция Редкино. Историческая застройка (сер. XIX-1 пол. XX)

    По территории Конаковского района проходит довольно значительный участок главного хода Октябрьской (Николаевской) железной дороги. Здесь расположены платформа (исторический семафорный пост) Межево (509 км), станция (в прошлом - полустанция) Редкино (518 км), станция Завидово (531 км) и платформы Московское море (522 км) и Черничная (538 км). Последние две платформы появились в советское время с развитием пригородного сообщения.

    На участке сохранились деревянные и каменные постройки разного времени существования железной дороги. Они не охраняются, периодически сносятся без учета их исторической ценности.

  • Будово село. Историческая застройка (сер. XIX - сер. XX) 12-01-2015 - Будово село. Историческая застройка (сер. XIX - сер. XX)

    Одно из старинных ямских сел на тракте Петербург-Москва, до недавнего времени - крупный центр старообрядцев-беспоповцев. Сохранились фрагменты уникальной деревянной застройки середины XIX- начала XX вв. с отдельными более поздними зданиями.

    Старая застройка села быстро погибает с начала 2000-х гг. Большая часть домов на трассе после ее расширения обречены на уничтожение. Многие уже заброшены и стремительно разрушаются.

  • Осташков, станция Бологое-Полоцкой ж.д. Часть 1. Станционные сооружения 10-12-2014 - Осташков, станция Бологое-Полоцкой ж.д. Часть 1. Станционные сооружения

    Осташков - одна из крупных станций Бологое-Полоцкой железной дороги. На протяжении почти века Осташков являлся истинной, хотя и некоронованной "столицей" Бологое-Полоцкой ж.д. Постройки станции Осташков уникальны. Многие из них помнят страшные и трагические годы Великой Отечественной войны 1941-1945 гг.

    Здания не стоят на охране, некоторые находятся в неудовлетворительном состоянии.

  • Соловьева (Казанская) улица. Историческая застройка (XVIII- 1 пол. XX). Казанская церковь (1698 (?), 1742-1767). Храмовая живопись (1 четв. XIX) 19-11-2014 - Соловьева (Казанская) улица. Историческая застройка (XVIII- 1 пол. XX). Казанская церковь (1698 (?), 1742-1767). Храмовая живопись (1 четв. XIX)

    Один из лучших ансаблей исторического центра Торопца, сохранивший фрагменты застройки XIX - 1 пол. XX вв. и уникальный памятник местного зодчества - Казанскую церковь (1 пол. XVIII в.) с фрагментами живописи начала XIX в.

    Старая застройка постепенно сменяется на новую, часто имеющую дисгармонирующий с исторической застройкой вид. Храм ремонтируется, ремонт следует признать неплохим.

  • Сонково, станция Октябрьской ж.д. Историческая застройка (1869-1871, нач. и сер. XX) 07-11-2014 - Сонково, станция Октябрьской ж.д. Историческая застройка (1869-1871, нач. и сер. XX)

    Одна из крупных станций на бывшей Московско-Виндаво-Рыбинской железной дороге, открытая в 1870-1871 гг. Первоначально включала полный набор пристанционных построек (вокзал, депо, жилые постройки). В результате военных разрушений и послевоенных реконструкций постройки сохранились в разной степени переделанности. На станции установлен в 1995 году памятник паровоз серии "Эр".

    Станция до сих пор имеет большое значение в структуре железной дороги, на ней занята большая часть работоспособного населения поселка Сонково. К сожалению, исторический облик ее не сохраняется.

  • Черный Дор станция Бологое-Полоцкой ж.д. Историческая застройка (1 пол. XX) 22-09-2014 - Черный Дор станция Бологое-Полоцкой ж.д. Историческая застройка (1 пол. XX)

    Линейная станция 4 класса Бологое-Полоцкой железной дороги, аналогичная по своему устройству образцово сохранившимся до настоящего времени станциям Куженкино и Баталино. В отличие от них, в Черном Доре уцелели лишь отдельные станционные сооружения - сильно изуродованный и перестроенный вокзал, платформа, водонапорная башня, керосиновый погреб, линейная казарма и будка на переезде. В 3 км от Черного Дора на озере Святое расположена насосная станция.

    Все строения, кроме казармы, заброшены и разрушаются. Станция закрыта, в настоящее время это остановочный пункт.

  • Локотцы село и окрестности. Историческая застройка (2 пол. XIX). Архангельская церковь (1861-1874) 06-08-2014 - Локотцы село и окрестности. Историческая застройка (2 пол. XIX). Архангельская церковь (1861-1874)

    Церковь Архангела Михаила с Ильинским приделом - интересный памятник ранней эклектики (проект И.Ф. Львова). Село Локотцы и расположенная близ одноименной железнодорожной платформы деревня Чешково - интересный образец застройки 2 половины XIX в. богатого карельского села.

    В настоящее время церковь брошена и разрушается. Великолепные деревянные дома не поддерживаются, многие из них рушатся.